2022年上半年，甲醇价格冲高回落，成本及利润先高后低，内地运费高位回落，沿海货源倒流内地，转口窗口关闭，下游除MTBE利润上升外多数表现一般，仅维持负荷却难言乐观；
国内产能产量继续增加，新投产装置多配有下游，二季度以来进口显著上升，下游开工高位运行，烯烃投产兑现但运行各异，后期库存预计逐渐回落；2022年下半年甲醇供需由松转紧，宏观面压力较大，价格或先跌后涨。
转口贸易方面，2022年上半年受油价上涨及海运运力偏紧等因素影响，东南亚-中国区域运费已经从去年的50-60美元/吨继续上涨至70-80美元/吨，因此仅在3-5月份的部分时段我国到东南亚地区的区域套利窗口才能打开，而目前东南亚-中国价差下降至50-60美元/吨，因此转口贸易难以实现。因此区域价差不断收窄，目前内地到华东窗口多已关闭，甚至部分地区已出现沿海倒流内地现象。
在线客服
13707183380
2465473933@qq.com
